Lambdasensor, ook bekend as suurstofsensor of λ-sensor, is 'n soort sensornaam wat ons dikwels kan hoor.Uit die naam kan gesien word dat die funksie daarvan verband hou met "suurstofinhoud".Daar is gewoonlik twee suurstofsensors, een agter die uitlaatpyp en die ander agter die drierigting-katalitiese omsetter.Eersgenoemde word die voorste suurstofsensor genoem, en laasgenoemde word die agterste suurstofsensor genoem.
Die suurstofsensor bepaal of die brandstof normaal brand deur die suurstofinhoud in die skedule op te spoor.Die opsporingsresultate daarvan voorsien die ECU van belangrike data om die enjin se lug-brandstofverhouding te beheer.
Die rol van suurstofsensor
Om 'n hoë uitlaatgas-suiweringstempo te verkry en die (CO) koolstofmonoksied, (HC) koolwaterstof en (NOx) stikstofoksied komponente in die uitlaat te verminder, moet EFI voertuie 'n drierigting katalisator gebruik.Maar om die drierigting-katalitiese omsetter doeltreffend te kan gebruik, moet die lug-brandstofverhouding presies beheer word sodat dit altyd naby die teoretiese waarde is.Die katalitiese omsetter word gewoonlik tussen die uitlaatspruitstuk en die uitlaatdemper geïnstalleer.Die suurstofsensor het 'n eienskap dat sy uitsetspanning 'n skielike verandering in die omgewing van die teoretiese lug-brandstofverhouding (14,7:1) het.Hierdie kenmerk word gebruik om die konsentrasie suurstof in die uitlaatgas op te spoor en dit na die rekenaar terug te voer om die lug-brandstofverhouding te beheer.Wanneer die werklike lug-brandstofverhouding hoër word, neem die konsentrasie suurstof in die uitlaatgas toe en die suurstofsensor lig die ECU in van die maer toestand van die mengsel (klein elektromotoriese krag: 0 volt).Wanneer die lug-brandstofverhouding laer is as die teoretiese lug-brandstofverhouding, neem die konsentrasie suurstof in die uitlaatgas af, en die status van die suurstofsensor word aan die rekenaar (ECU) in kennis gestel.
Die ECU beoordeel of die lug-brandstofverhouding laag of hoog is gebaseer op die verskil in elektromotoriese krag vanaf die suurstofsensor, en beheer die duur van brandstofinspuiting dienooreenkomstig.As die suurstofsensor egter foutief is en die uitset elektromotoriese krag abnormaal is, kan die (ECU) rekenaar nie die lug-brandstofverhouding akkuraat beheer nie.Daarom kan die suurstofsensor ook vergoed vir die fout van die lug-brandstofverhouding wat veroorsaak word deur die slytasie van ander dele van die meganiese en elektroniese inspuitstelsel.Daar kan gesê word dat dit die enigste "slim" sensor in die EFI-stelsel is.
Die funksie van die sensor is om te bepaal of die suurstof in die uitlaat na verbranding van die enjin oormatig is, dit wil sê die suurstofinhoud, en die suurstofinhoud word omgeskakel in 'n spanningsein na die enjinrekenaar, sodat die enjin kan realiseer die geslote-lus beheer met die oormaat lug faktor as die teiken.Die drierigting-katalitiese omsetter het die grootste omskakelingsdoeltreffendheid vir die drie besoedelingstowwe van koolwaterstowwe (HC), koolstofmonoksied (CO) en stikstofoksiede (NOX) in die uitlaatgas, en maksimeer die omskakeling en suiwering van emissiebesoedelende stowwe.
Wat gebeur as die lambdasensor misluk?
Die mislukking van die suurstofsensor en sy verbindingslyn sal nie net oormatige emissies veroorsaak nie, maar ook die enjin se bedryfstoestande versleg, wat veroorsaak dat die voertuig simptome soos luierstalletjies, onakkurate enjinwerking en kragdalings toon.Indien foute voorkom, moet dit betyds herstel en vervang word.
Voorste suurstofsensor word gebruik om die konsentrasie van die gemengde gas aan te pas, en die agterste suurstofsensor is om die werkstoestand van die drierigting-katalitiese omsetter te monitor.Die impak van die mislukking van die voorste suurstofsensor op die motor is dat die mengsel nie reggestel kan word nie, wat die motor se brandstofverbruik sal laat toeneem en krag sal laat daal.
Dan beteken suurstofonderbreking dat die bedryfstoestande van die drierigting-katalise nie beoordeel kan word nie.Sodra die drie-rigting katalise misluk, kan dit nie betyds opgeknap word nie, wat uiteindelik die bedryfstoestande van die enjin sal beïnvloed.
Waar om in lambdasensor te belê?
YASEN, as 'n toonaangewende vervaardiger van motorsensors in China, lewer ons professionele diens en produkte van hoë gehalte aan kliënte.As jy wilgroothandel lambda sensor, welkom om ons te kontak deursales1@yasenparts.com.
Postyd: 24 Nov 2021