• head_banner_01
  • head_banner_02

Sommige inligting oor motor O2 sensor

Die motor O2 sensor is 'n sleutel terugvoer sensor in die elektroniese brandstof inspuiting enjin beheer stelsel.Dit is 'n belangrike deel om motoruitlaatgasse te beheer, motorbesoedeling na die omgewing te verminder en die brandstofverbrandingsgehalte van motorenjins te verbeter.Die O2-sensor is op die enjin se uitlaatpyp geïnstalleer.Vervolgens sal ek inligting oor die motor O2-sensor bekendstel.

 

automobile O2 sensor

 

Oorsig

 

Die motor O2-sensor is 'n sensoropsporingstoestel wat die suurstofkonsentrasie wat in die motor gebruik word, kan meet, en dit het nou die standaard op die motor geword.Die O2-sensor is hoofsaaklik op die uitlaatpyp van die motorenjin geleë.Dit is 'n belangrike waarnemingskomponent in die elektroniese brandstofinspuiting-enjinbeheerstelsel.Dit is ook 'n belangrike deel om motoruitlaatgasse te beheer, motorbesoedeling na die omgewing te verminder en die kwaliteit van motorbrandstofverbranding te verbeter.

 

Nommer

 

Oor die algemeen is daar twee O2-sensors in 'n motor, 'n voorste O2-sensor en 'n agterste O2-sensor.Die voorste O2-sensor word gewoonlik op die uitlaatspruitstuk voor die drierigting-katalitiese omsetter geïnstalleer en is hoofsaaklik verantwoordelik vir die regstelling van die mengsel.Die agterste O2-sensor is op die uitlaatpyp aan die agterkant van die drierigting-katalitiese omsetter geïnstalleer en word hoofsaaklik gebruik om die werkeffek van die drierigting-katalitiese omsetter na te gaan.

 

automobile O2 sensor

 

Beginsel 

 

Tans sluit die belangrikste O2-sensors wat in motors gebruik word, sirkoniumdioksied O2-sensors, titaandioksied O2-sensors en wye-area O2-sensors in.Onder hulle is die sirkoniumdioksied O2-sensor die mees gebruikte.Die volgende gebruik sirkoniumdioksied O2 sensor as 'n voorbeeld om jou bekend te stel aan die beginsel van motor O2 sensor.

 

Die sirkoniumdioksied O2-sensor bestaan ​​uit sirkoniumbuis (sensorelement), elektrode en beskermende huls.Die sirkoniumbuis is 'n soliede elektrolietelement gemaak van sirkoniumdioksied (ZrO2) wat 'n klein hoeveelheid yttrium bevat.Die binne- en buitekant van die sirkoniumbuis is bedek met 'n laag poreuse platinummembraanelektrodes.Die binnekant van die sirkoniumbuis is oop vir die atmosfeer, en die buitekant is in kontak met die uitlaatgas.

 

In eenvoudige terme, is motor O2 sensors hoofsaaklik saamgestel uit sirkonium keramiek en 'n dun laag platinum op die binne- en buitenste oppervlaktes.Die binneruimte is gevul met suurstofryke buitelug, en die buitenste oppervlak word aan die uitlaatgas blootgestel.Die sensor is toegerus met 'n verwarmingskring.Nadat die motor aangeskakel is, kan die verwarmingskring vinnig die 350°C bereik wat vir normale werking vereis word.Daarom word die motor O2-sensor ook 'n verhitte O2-sensor genoem.

 

Die O2-sensor gebruik hoofsaaklik keramieksensitiewe elemente om die O2-potensiaal in die uitlaatpyp van 'n motor te meet, en bereken die ooreenstemmende O2-konsentrasie deur die beginsel van chemiese balans, sodat die verbrandingslug-brandstofverhouding gemonitor en beheer kan word.Nadat die lug-brandstofverhouding ryk en maer sein van die gemengde gas gemonitor is, word die sein ingevoer na die motor-ECU, en die ECU pas die brandstofinspuitingshoeveelheid van die enjin aan volgens die sein om geslote-lusbeheer te verkry, sodat die katalitiese omsetter kan sy suiweringsfunksie beter uitvoer en uiteindelik die effektiewe uitlaatgasse verseker.

 

Spesifiek, die werkingsbeginsel van 'n motor O2-sensor is soortgelyk aan dié van 'n droë battery, en die sirkoniumoksiedelement in die sensor dien soos 'n elektroliet.Onder sekere omstandighede kan die verskil in O2-konsentrasie tussen die binne- en buitekant van sirkoniumoxide gebruik word om 'n potensiaalverskil te genereer, en hoe groter die konsentrasieverskil, hoe groter is die potensiaalverskil.Onder die katalise van hoë temperatuur en platinum word O2 geïoniseer.As gevolg van die hoë konsentrasie O2-ione binne die sirkoniumbuis en die lae konsentrasie O2-ione buite, onder die werking van die O2-konsentrasieverskil, diffundeer suurstofione van die atmosfeerkant na die uitlaatkant, en die konsentrasie van ione aan beide kante Die verskil genereer 'n elektromotoriese krag en vorm daardeur 'n battery met 'n verskil in O2-konsentrasie.

 

Weet jy meer oor motor O2 sensor?As u O2-sensor wil groothandel, kontak ons ​​gerus!

 

Foon: +86-15868796452 ​​E-pos:sales1@yasenparts.com

 


Postyd: 24 Nov 2021