Outomatiese nokas posisie sensor vir BMW, 12141739891 12141734813

BMW Z3 (1995/10 - 2003/01)

WAT IS DIE VERSKILLENDE TIPES NOKS- EN KRUKAS-SENSORS?
Hall-effeksensors word die meeste in motortoepassings gebruik om die spoed van 'n roterende voorwerp, soos 'n wiel, krukas of nokas, te meet.Hall-effeksensors word gekies vir hul akkuraatheid oor die hele spoedreeks, tesame met hul weerstand teen vuil, modder, water en roes.Hierdie is saamgestel uit 'n stilstaande permanente magneet en halfgeleier wat 'n analoog na digitaal (A/D) sein-omskakelaar bevat.Die A/D-omskakelaar produseer die vierkantgolf elektriese sein wat deur die voertuig se elektroniese kontroles geïnterpreteer word om die posisie van die enjin se nokas of krukas.nokassensor te bepaal
'n Veranderlike reluktansiesensor is 'n analoog sein genererende sensor wat bestaan ​​uit 'n permanente magneet en 'n poolstuk.Soos die metaaltand van die toonring of reluctor-wiel die punt van die sensor verbysteek, word 'n sein gegenereer en dit daal soos die rat wegbeweeg.Die seinsterkte neem toe met die spoed en die nabyheid van die sensor aan die toonring.
'n Magnetoresistiewe sensor is 'n toestel wat 'n magnetiese veld gebruik om meganiese beweging in 'n elektriese sein te transformeer.Dit vereis 'n kragbron om te werk.Hierdie tipe sensor word gevind in CMP-, CKP-, ABS- en stuurwielspoedsensors as gevolg van die verhoogde akkuraatheid en weerstand teen elektromagnetiese interferensie (EMI).